丙烷气回收相关问题

      丙烷,化学式为C3H8,常用作发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。在销售中,丙烷一般被称为液化石油气,其中常混有丙烯、丁烷和丁烯。目前国内部分高压凝析气田对丙烷回收还不够重视,或采用的丙烷回收工艺能耗高并且回收率低,怎样合理高效的回收高压凝析气中的丙烷成为目前高压凝析气田开发所面临的问题。那么铁路罐车的丙烷气回收呢?

  在液体输送结束后,会有相当数量的产品(气体和液体)残留在槽车中(往往可达到槽车容量的3%甚至更多)。利用压缩机回收油气是十分简单易行的,而且由此可以很快回收压缩机的投资成本。下面由小编为大家介绍下,如何用压缩机对丙烷气经济合理的回收。

  百马公司的无油气体压缩机,在运输丙烷,丁烷,无水氨和其他液化气体时,都具有高效率。它们适合火车槽车的卸车和气相回收之应用。按型号不同由7至125CFM(11.9至212m3/h),工作压力可达至425Psia(2931Kpa)。

  Blackmer LB161、LB361、LB601及LB942压缩机,用于液体输送和油气回收用途的无油气体压缩机。

  气体回收是通过使用一个四通阀来实现的 ,当转动阀门手柄90°,气体就反向流动,卸液罐中的气化压力进一步降低,残留气体被进一步回收,罐中的压力进一步降低,残留气体被进一步回收至达到一个经济的水平。回收了的气体被排入储罐液体内然后冷凝变回液态。

      这里提供的图表显示了在不同压力条件和操作时间下所回收到的不同量的液体,并以使用33000美制加仑(124915升)容量的铁路罐车,及采用活塞排气量为36英寸³/分(60.3米³/时)百马LB361型气体压缩机。为基础条件得到的数值。注:对于不同容积的储罐,其可回收量与上表所列值呈正比关系。

  多美时燃气设备有限公司(DMC GAS EQUIPMENT LIMITED)在二十世纪七十年代成立于香港,代理Blackmer泵与压缩机,并提供高效、快捷的选型,报价,供应设备给客户服务,咨询电话:0755-82313986。

 
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